我國自動車床行業多數企業都是依靠降低產品售價來獲得市場，造成的后果是產品價格低、附加值低、利潤低，企業沒有足夠的資金持續發展。
隨著產業的發展和競爭的升級，提高產品技術含量，擁有自主的專利、設計，注重品牌的打造和營銷才是企業長期發展的最佳選擇。我國自動車床產業的發展需要以市場需求為導向，以發展數控自動車床為主導、主機為龍頭、完善配套為基礎，力爭早日實現數控
自動車床產品從低端到高端、從初級產品加工到高精尖產品制造的轉變。
事實上，經過近些年來在進一步提高精度、效率、自動化、智能化、網絡化的基礎上，逐步向加工單元和尖端柔性制造系統過渡。而中國自動車床工業在經歷了學習、模仿、自主創新的發展過程后，目前在精度、效率、自動化、智能化、環保等方面與國外先進水平之間還存在相當大的差距。
這些差距歸根結底表現為人才差距，主要體現在這幾個方面：一是基礎知識不扎實，我國自動車床工業的技術人員在校園里學習的理論內容整體都是比較簡單且落后的，實踐機會更是少之又少，進入工作崗位后，理論與實踐出現斷層；二是缺乏創新，這一方面是人才自身的問題，另一方面也凸顯出
自動車床企業研發機制上的缺陷。由于大多數企業沒有成體系的研發平臺，產品的開發過程僅是根據客戶需求對于自動車床性能的延伸，而真正意義上的產品開發則需要結合對用戶需求、加工工藝、自動車床布局、傳動控制等多方面信息與知識進行整合。
目前，國產高檔數控自動車床開始進入國家重點發展領域和國防軍工建設領域，國民經濟發展中急需的高檔數控自動車床過度依賴進口的局面，正在逐步得到改善，國產金屬加工自動車床產值市場占有率繼續提高，達到了80%；國產數控自動車床產值市場占有率達到75%.目前世界
自動車床的技術水平，是以生產促進數控自動車床單機為主流，今后20年內的發展，也仍將如此。
2014年，在國家政策的鼓勵和支持下，自動車床企業應加強差異化競爭優勢，以此來穩固已經獲得的市場份額，才能在未來趨于激烈的市場競爭中占據優勢地位。
