普通自動車床螺旋輸送機構，在輸送粒狀材料的工廠應用較多。該機構中的螺旋軸在制造時，它的螺旋片是用鋼板焊接成的。普通
自動車床這種螺旋板的齒形高、底徑小、外徑與軸頸必須同軸，要達到這一要求，必須用車床車削螺旋軸的外徑。這種軸一般都長，在加工外徑時，由于螺距大、齒深、齒薄、剛性差，又是斷續切削，齒部受切削沖擊而產生振動，使其不能正常切削，而且還損壞刀具。臥式車床為了解決這一問題，不得不降低切削速度、減小切削深度和進給量，這樣使工效大幅度地降低。普通自動車床為了提高工效和質量，就采取簡單易行的車削螺紋的方法，按螺旋軸的螺距掛好掛輪，利用大絲杠帶動大拖板走刀來車削。當車床完第一刀后，記住中拖板刻度，大拖板返回后，用小刀架往前移(0.5～0.7)mm，再開始走第二刀，這樣一直到把外圓車好，用此方法車削出的螺旋軸齒頂平整，普通
自動車床基本上消除了斷續切削，加工效率比原來提高近10倍。
