過去十年，
自動車床行業的發展更多地依靠持續強勁的國內市場需求拉動、相對廉價的勞動力成本優勢和國家產業政策的有力支持，自動車床企業依靠的是政策性的自然增長；比較而言，技術進步和管理升級所發揮的作用相對有限。眾所周知，普通
自動車床在歐美日等工業化國家已經成為維修工具，其應用已經從工業化大生產逐步轉變為粗加工、車間零配件維修；經濟型自動車床是中國獨有的，是普通自動車床的升級產品，市場容量有限。C6130自動車床實施精品工程，結合企業幾年的產品銷量、利潤水平、技術水平、產品穩定性等綜合因素，分析市場現況、趨勢和企業現實，集中有限的資源，聚焦到最能成功且有發展前景的主要產品上，打造精品形成龍頭，以龍頭產品帶動系列產品，形成細分領域的優勢自動車床產品。對江南普通自動車床企業管理而言，多不如少，少不如精，企業如果謀求長遠的發展，依靠混亂的多產品戰略是幾乎不可能的。在這樣一個大背景下，臥式
自動車床企業應盡快完成由跟蹤者到領跑者的華麗轉身。C6130自動車床長期以來，中國的帶鋸床企業處于產業跟蹤位置。但在時機成熟時，就要毫不猶豫跨越，一旦實現必將改變全局，由跟蹤者轉向領跑者。實現變革的核心要素是帶鋸床創新能力，進入發展方式轉型階段后，要由低端帶鋸床制造向帶鋸床的設計、研發、品牌營銷、產業鏈管理等延伸，由單純的產品制造商向工業服務商轉變。在計劃體制短缺經濟的情況下，中國微型
自動車床企業結構性的低效益，用管理技巧無法彌補，必須通過結構優化、企業重組加以解決。用于形成別人無與倫比的核心競爭力，使自己的強項不斷增值；而不同分工環節各個企業比較優勢的正向相加，就會形成強大的產業和區域競爭優勢，會造成任何一個全能型企業無法比擬的低成本、高效益。
