金融危機對于我國
自動車床行業產生了很深遠的影響，各種政策也極大的鼓勵著自動車床配件企業的發展，鼓勵在危機中不斷尋求發展，由于受到經濟危機的影響，自動車床配件市場總體萎縮，用戶的要求更加的嚴格，再加上國外各大自動車床企業的競爭壓力，使國內有關企業市場面臨了很大的風險。
我國自動車床和國外同行相比差距還非常大。主要原因有：一是產業發展和過去的政治環境有關，過去國家支持程度不夠，而企業急功近利的思想嚴重，導致重主機、輕部件。二是，科研投入少、基礎薄弱。比如，在一些關鍵部件領域，我們的一些企業也能做出來，但是他們是用普通自動車床做出高精度的功能部件，這些產品也能用在一些高檔的數控自動車床上面，但是它的精度的穩定性和保持性不行，再加上原材料的問題和工藝水平問題。人家國外先進的部件能用三年不換，而國內的部件也許只能用到一年半就得換了。這也是造成國產功能部件市場占有率低的原因。在國家科技政策的指導下，出臺了一系列有利于提高自動車床行業科技攻關活動的政策措施和科研專項計劃。中國
自動車床行業開始真正步入標準化、正規化的發展道路。
科技政策指導自動車床行業真正步入標準化發展道路
2006年2月，《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》（8號文）的出臺，與《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》及《實施科技規劃綱要若干配套政策》相結合，振興和自主創新兩大政策取向相互促進、協同統一，使得以機械工業為主體的裝備制造業進入了一個加快振興的全新發展階段。
2009年，為應對全球金融危機沖擊，刺激國內需求，國務院出臺十大產業調整和振興規劃，裝備制造業和汽車產業位列其中，凸顯出機械工業在保持經濟平穩較快增長方面的重要地位和作用，體現了國家對于機械工業平穩較快健康發展的高度重視。
2010年12月的中央政治局會議明確提出以加快轉變經濟發展方式為主線，實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，增強宏觀調控的針對性、靈活性、有效性，加快推進結構調整，大力加強自主創新，切實抓好節能減排，不斷深化改革開放，著力保障和改善民生，鞏固和擴大應對國際金融危機沖擊成果，保持經濟平穩較快發展，促進社會和諧穩定。這進一步為機械工業的轉型升級指出了明確的方向。
振興
自動車床制造業、推動其國際化是行業發展的必然趨勢。2013年是中國深入貫徹落實工業轉型升級規劃和戰略性新興產業發展規劃的關鍵一年，高端自動車床制造業將迎來重要的發展機遇期，在國家政策的鼓勵和支持下，自動車床企業應加強差異化競爭優勢，以此來穩固已經獲得的市場份額。只有在成本、技術、銷售渠道和服務等方面存在差異化競爭優勢的企業，才能在未來趨于激烈的市場競爭中占據優勢地位。
