進(jìn)入2013年后，我國
自動車床工具產(chǎn)品進(jìn)口出現(xiàn)全面下滑局勢，1～5月自動車床工具進(jìn)口額同比下降14.6%，其中金屬加工自動車床進(jìn)口同比下降16.8%.這是除受全球金融危機影響的2009年外，自動車床工具進(jìn)口額近10年首次兩位數(shù)下降。不僅如此，近兩年來我國進(jìn)口自動車床工具產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)也發(fā)生諸多方面的明顯變化。
進(jìn)口額的大幅下降，是我國自動車床工具市場高速擴張至一定階段后進(jìn)入回調(diào)期的必然結(jié)果。中國自動車床工具工業(yè)協(xié)會市場部相關(guān)人士認(rèn)為，市場的實際情況可能比上述數(shù)據(jù)要嚴(yán)酷得多。
國家統(tǒng)計局2013年1～5月數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)金切
自動車床產(chǎn)量降低4.9%，平均單價上升11.5%；海關(guān)同期數(shù)據(jù)表明，進(jìn)口金切自動車床數(shù)量下降25.7%，平均單價上升12.1%.在當(dāng)前重型自動車床需求量大幅減少的情況下，自動車床單臺均價明顯上升，表明市場對中低檔自動車床需求大量減少。
海關(guān)的進(jìn)口來源數(shù)據(jù)表明，在世界自動車床行業(yè)技術(shù)水平名列前茅的德國金屬加工自動車床產(chǎn)品進(jìn)口量價齊增，進(jìn)口額增加了16.48%；美國等一些自動車床先進(jìn)國家，進(jìn)口額也有所增長；而韓國金屬加工自動車床進(jìn)口較2012年同期下降了37.2%；中國臺灣地區(qū)的
自動車床也下降了15.07%.這說明國內(nèi)對中高檔、精密數(shù)控自動車床需求比重在增加。
隨著國內(nèi)航空航天、船舶、軍工、汽車、鋼鐵、機械、電子、化工等行業(yè)的發(fā)展，帶動了各行業(yè)對高效、高精度自動化制造設(shè)備的需求，也帶來了對高精、高速、高效中高檔數(shù)控自動車床需求的明顯增加。這意味著在當(dāng)前大環(huán)境需求減少的情況下，產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)加速升級。工具行業(yè)大量低檔刀具產(chǎn)能，靠國家出口退稅維持運轉(zhuǎn)，這種浪費資源的過剩產(chǎn)能，必將在淘汰之列。中國自動車床工具工業(yè)協(xié)會工具分會名譽理事長沈壯行說。
根據(jù)美國環(huán)球通視發(fā)表的資料顯示，我國制造業(yè)的規(guī)模在2011年占全球比重19.9%，但為制造業(yè)服務(wù)的工具工業(yè)，其主要原材料消耗，高速鋼在全球的占比卻在50%以上，硬質(zhì)合金占比40%以上。沈壯行指出，這種不對稱的消耗比例，說明資源的巨大浪費，不能再繼續(xù)下去了。所以，工具行業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，就意味著要淘汰高耗低效刀具的過剩產(chǎn)能，大力發(fā)展制造業(yè)急需的現(xiàn)代高效刀具，以最少的資源消耗，為社會提供最大的生產(chǎn)力。毋庸諱言，這個過程將使工具行業(yè)的企業(yè)構(gòu)成，按優(yōu)勝劣汰的原則，重新洗牌。
沈壯行指出，今后10年，我國制造業(yè)加快由大到強的轉(zhuǎn)變步伐。因此，工具行業(yè)要滿足制造業(yè)的新需求，不是供應(yīng)數(shù)量的增加，而是服務(wù)水平的提高。展望今后10年，制造技術(shù)和裝備的發(fā)展，首先，綠色環(huán)保是必備條件。其次，功能上有5大趨勢：高生產(chǎn)率、高性能、高柔性、自適應(yīng)控制和模塊化。對刀具的要求是，高性能和穩(wěn)定性兼?zhèn)洹勖托始鎮(zhèn)洹⑶邢髂芎慕档汀榱藵M足這些新要求，工具企業(yè)要在刀具系統(tǒng)設(shè)計、材料技術(shù)和涂層技術(shù)方面有新的突破。
沈壯行還強調(diào)，工具企業(yè)進(jìn)入現(xiàn)代高效刀具的發(fā)展領(lǐng)域，要完成一個角色的重大轉(zhuǎn)變：從簡單的刀具供應(yīng)商，轉(zhuǎn)換成為制造業(yè)加工技術(shù)整體解決方案的提供者。我們在行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討時曾多次提到，我國工具企業(yè)近年來通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)裝備，高效刀具的制造能力有很大提高，在很多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了進(jìn)口替代。但是，很多企業(yè)在供應(yīng)了刀具以后，缺乏為用戶提供延伸服務(wù)的綜合能力，所以在高端領(lǐng)域，常常是一對一的進(jìn)口替代多，整塊市場規(guī)模擴展很慢。這是我國工具企業(yè)和國外先進(jìn)水平存在的主要差距，必須下決心解決好。
