數控化加工是機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率發展的趨勢。結合我國實際國情，經濟型
自動車床是我國從普通車床向自動車床發展的及其重要的臺階。利用現有的普通車床，對其進行數控化改造是一條低成本，高效益的途徑。
自動車床是機電一體化的典型代表，其機械結構同普通的機床有諸多相似之處。然而，現代的數控機床不是簡單地將傳統機床配備上數控系統即可，也不是在傳統機床的基礎上，僅對局部加以改進而成。
生產線的數控改造主要內容有：（1）恢復原功能，對機床、生產線存在的故障部分進行診斷并恢復；（2）NC化，在普通機床上加數顯裝置或加數控系統；（3）翻新，為進步精度、效率和自動化程度，對機械、電氣部分進行翻新，對機械部分重新裝配加工，恢復原精度；對其不能滿足生產要求的CNC系統以最新CNC進行更新；（4）技術更新或技術創新，為進步性能或檔次，或為了使用新工藝、新技術，在原有基礎上進行較大規模的技術更新或技術創新。
自動車床的總體水平與國外先進水平差距不大。為進一步提高國產
自動車床國際競爭力和國產自動車床國內市場占有率，建議：
1、經濟型自動車床是特定時期需求的產物，對于發展中國家工業重工化階段的初期，經濟型自動車床具有較優越的性價比，設備投資較低，受到企業，特別是民營企業技術改造設備選型的歡迎，但是，經濟型自動車床與國外廣泛采用的普及型自動車床相比，技術含量較低，由于是大多數采用立式4工位刀架，定位精度低，刀具數少，加工范圍較窄，加工精度較低，有一定的使用局限性。
2、國產普及型
自動車床和車削中心受到國外跨國機床公司的產品和其在國內合資企業和獨資企業生產的產品雙重挑戰，他們生產的產品技術相對先進，月產量較大，已形成規模生產。因而，當前首先要提高普及型自動車床產業化程度，通過制造技術和管理技術的提升，提高國產自動車床的性價比和質量穩定性，縮短交貨期，爭取更多的國內市場份額。
3、采取多種措施，積極開發已試制成功的中高檔自動車床國內市場，突破一點，在用戶生產使用中不斷改進和完善，以點帶面，逐步取得用戶認可。
4、積極開發國內汽車、航空航天、船舶、軍工和高新技術行業急需的，國內又處于空白的高速高效、高精度、大功率高扭矩的
自動車床新品種。
我國機床企業要以數控機床產業快速發展為契機，以數控機床標準攻關與制定為重點，橫向擴展，縱向延伸，加大采標力度，形成行業發展數控機床的標準化體系，為我國機床工具工業全面提升、趕超世界水平，提供堅實的標準化技術基礎。
